«Путь и путевое хозяйство» № 5, 2018

А.В. Морозов в статье «Организация ремонта путевого механизированного инструмента» рассказывает, как организована эта работа в Горьковской дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин.

В.А. Резанов, Н.Н. Воронин и Н.Б. Сейдахметов предлагают вниманию читателей статью «Оптимизация методики оценки качества сварного соединения» (первая часть), в которой изложены направления повышения качества сварных стыков как в стационарных условиях, так и в пути машинами ПРСМ (КСМ).

Износ рельсов — проблема в масштабах всей сети. Путейцы не выпускают ее из поля зрения. Конструкторы создают новые технические средства, позволяющие минимизировать износ. О том, как работает гребнесмазыватель КГС-6 рассказывает Д.А. Гриняев в статье «Челябинский способ борьбы с износом рельсов на станциях».

Ученые РТУ (МИИТ) А.А. Локтев, П.А. Гелюх, В.В. Королёв предлагают для уменьшения воздействия поездной нагрузки на конструкции мостов использовать вязкоупругий демпфер в месте опирания пролетного строения и ригельной балки опоры. Доводы в пользу такого решения изложены в статье «Высокочастотные вибрации в элементах подвижного состава на мостовых сооружениях».

М.И. Титаренко в статье «Выход рельсов с увеличением средней осевой нагрузки» исследует, как повышение нагрузок на ось влияет на нарабатываемый тоннаж до отказа 5,0 шт/км для рельсов различных категорий.

«Вагон-дефектоскоп нового поколения ВД-УМТ-1» — так называется статья А.С. Федотова и З.Т. Фазиловой. Именно таким вагоном была проверена инфраструктура Московского центрального кольца летом 2016 г.

Группа авторов во главе с Б.А. Волковым представила Методику планирования расходов на текущую эксплуатацию железнодорожных путей и сооружений в зависимости от классификации железнодорожных линий в статье «О методике планирования расходов на текущую эксплуатацию пути».

П.В. Сычёв предлагает использовать математический метод для оценки прогнозируемого срока эксплуатации элементов специального подвижного состава. Как это сделать, автор излагает в статье «Диагностика специального подвижного состава на основе применения закона распределения».

П.В. Корпачёва знакомит с «Опытом организации и проведения технической учебы» в Челябинской дистанции пути.

В этом году исполняется 100 лет со дня основания Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (АО «ВНИИЖТ») — крупнейшей в России организации в области поисковых и фундаментальных исследований, разработке технических средств и технологий для железнодорожного транспорта. Об этом идет речь в статье В.В. Космина и А.В. Космина «Вековой юбилей научного центра отечественных железных дорог».

Страницы истории посвящены строительству линии Шлиссельбург—Поляны в годы Великой Отечественной войны. Об этом рассказывают материалы И.Н. Легалова и Н.А. Джаши «В прифронтовом районе».

«Первое соглашение» — информация о подписании соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Национальным исследовательским московским государственным университетом в области строительства железнодорожных объектов, продвижением инновационных проектов, научно-исследовательской деятельности, связанной с внедрением новых материалов и технологий, а также выполнением опытно-конструкторских работ.