Журнал «Путь и путевое хозяйство» № 01, 2022

Космин В.В., Космин А.В.

Генерал от изысканий

Материал посвящен железнодорожнику-строителю Федору Алексеевичу Гвоздевскому.

Зензинов Б.Н., АО «ВНИИЖТ», руководитель группы «Диагностика путевой инфраструктуры»

Новая Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами

Ученый анализирует основные положения и преимущества новой Инструкции по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами, вступившей в действие в начале 2021 г. по сравнению с предыдущей Инструкцией ЦП-515 и приводит основные результаты оценки состояния пути в 2021 г.

Чулкова Л.В., ОАО «Российские железные дороги», Центр организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН), отдел организации труда в хозяйстве пути и искусственных сооружений, технолог I категории

Нормирование труда работников, занимающихся диагностикой и мониторингом состояния пути

Специалист знакомит читателей с существующими нормативными документами в области нормирования труда и обосновывает необходимость разработки профессиональных стандартов нового поколения, предопределяющих подготовку работника с требуемыми профессиональными компетенциями.

Петров А.В., ООО «ГРУППА ОТР», технический директор, Михайлов С.В., АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ), руководитель группы, Савин А.В., Российский университет транспорта (МИИТ), докт. техн. наук

Жесткость рельсовых скреплений безбалластной конструкции пути

В связи с развитием высокоскоростного железнодорожного движения в России авторы подчеркивают необходимость формирования требований к свойствам рельсовых скреплений с промежуточным эластичным слоем для безбалластного пути в условиях низких температур.

Ефимов С.В., Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС), канд. техн. наук, Жунёв К.О., СГУПС, инженер СибНИИ мостов, Попова Е.Г., СГУПС, старший научный сотрудник, Усольцев А.М., СГУПС, заведующий отделом СибНИИ мостов

Расчет грузоподъемности стоечных опор моста с помощью комплекса MIDAS

Коллектив авторов анализирует расчет грузоподъемности стоечных опор железнодорожного моста, расположенного в кривой, с учетом влияния центробежной силы и определяет критерии по грузоподъемности опоры на основе актуальной Инструкции по оценке технического состояния.

Ушаков А.Е., докт. техн. наук, генеральный директор НПП «АпАТэК», Ермаков В.М., докт. техн. наук, управляющий директор НПП «АпАТэК», Чернов А.В., начальник службы инфраструктуры НПП «АпАТэК»

Железнодорожный путь с ресурсом 2,5 млрд т брутто с использованием конструкций из полимерных композиционных материалов

Руководители рассматривают создание инновационной конструкции пути на примере строительства новой ВСМ, при перспективной грузонапряженности которой 25—30 млн т•км брутто/км в год срок ее службы должен составить 100 лет.

Шишкина И.В., Российский университет транспорта (МИИТ), канд. техн. наук

Необходимость разработки стрелочных переводов шестого поколения «ГЕКСА»

Исследователь дает определение модельного ряда стрелочных переводов, их достоинств и недостатков, обосновывает необходимость создания следующего поколения «ГЕКСА» стрелочных переводов, в частности нового стрелочного перевода марки 1/13.

Минкин Д.Ю., СПб ГУП «Горэлектротранс», докт. техн. наук, Дудкин Е.П., Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС), докт. техн. наук, Басовский Д.А., ПГУПС, канд. техн. наук, Востриков О.В., СПб ГУП «Горэлектротранс», начальник службы пути

Совершенствование конструкций трамвайных стрелочных переводов в Санкт-Петербурге

Специалисты рассматривают особенности различных типов специальных частей трамвайного пути, анализируют работу стрелочных переводов с гибкими остряками на трамвайных линиях Санкт-Петербурга и рекомендуют определять конструкции, при их строительстве или ремонте, с учетом технических, инфраструктурных и экономических факторов.

Дыдышко П.И., Ольхина С.В., Тарасенко А.В., Ржаницин Д.А.

Стабилизация земляного полотна укрепляющими добавками

Авторы знакомят читателей с конструкциями и технологиями укрепления грунтов вяжущими материалами, разработанными с учетом отечественного и зарубежного опыта.

Мочалова И.В., Яновский А.С.

На секциях Шахунянцевских чтений

Сотрудники редакции делают обзор заседаний секций XVIII Международной научно-технической конференции «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути».

Непомнящих Е.В., Забайкальский институт железнодорожного транспорта — филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (ЗАБИЖТ ИрГУПС), старший преподаватель, Кирпичников К.А., ЗАБИЖТ ИрГУПС, канд. техн. наук, Ковалюк Д.Ю., ЗАБИЖТ ИрГУПС, студент

Как повысить выработку в «окно» при капитальных ремонтах пути

Коллектив авторов определяет дальнейшие этапы совершенствования планирования технологических процессов с координацией взаимодействия всех причастных служб и дирекций для повышения средней выработки в «окно» до 3000 м/сут.

Гаврилов И.И., ОАО «Российские железные дороги», Хабаровский региональный центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры, начальник Сетевой мерзлотной станции

О влиянии изменений в экологическом законодательстве на стабильность работы пути

Руководитель анализирует эффективность существующих природоохранных мер и предлагает инициировать внесение поправок в Водный кодекс РФ для уточнения требований к линейной железнодорожной инфраструктуре в водоохранных зонах на перегонах, подготовить специальные технические условия (СТУ), которые должны повысить экологическую безопасность.

Данилюк Ю.П., ОАО «Российские железные дороги», Центр диагностики и мони-торинга устройств инфраструктуры Октябрьской дороги, оператор расшифровки дефектограмм

Записки дефектоскописта

В журнале опубликована пятая часть статьи, в которой специалист, опираясь на свой опыт, рассматривает природу и развитие дефектов рельсов и дает практические рекомендации по их поиску и расшифровке.

На третьей странице обложки опубликованы условия конкурса на предоставление грантов ОАО «РЖД» для молодых ученых в 2022 г. и победители прошедшего.