«Путь и путевое хозяйство» № 11, 2016

Редакция продолжает следить, как идет подконтрольная эксплуатация инновационного стрелочного перевода на станции Орехово-Зуево. А.С. Яновский в одиннадцатом номере представил отчет по этой теме «Контрольный выезд в Орехово-Зуево».

Тот же автор в статье «В преддверии зимы» затрагивает вопросы безопасности труда путейцев в зимнее время.

Высокоточная координатная сеть и комплексная система пространственных данных функционируют на полигоне Октябрьской ДИ. О текущих задачах, связанных с применением системы, рассказывает С.А. Кириленков в статье «Эксплуатация ВКС и КСПД ИЖТ на полигоне Октябрьской дороги».

Ветеран-железнодорожник А.М. Кулябко делится с читателями своими мыслями о путеизмерении и инструкции ЦП-515 в первой части статьи «Парадоксы расшифровки».

Очередной круглый стол в «Гудке» стал темой обзора А.Г. Кеткиной. На это раз он был посвящен инновационными технологиям диагностики и обслуживания железнодорожной техники, подвижного состава и инфраструктуры.

Н.А. Пузатых в статье «Усиление искусственных сооружений и переустройство малых мостов на трубы» рассматривает различные виды работ.

Долговечность и сохранность конструкций металлических мостов обеспечивается правильно организованным уходом за ними, и, в первую очередь, их окраской. Об этом идет речь в статье В.В. Иванова «Антикоррозионная защита мостов».

Слабое основание земляного полотна ставит перед проектировщиками сложную, но решаемую задачу. В этом им помогает метод математического моделирования. При этом шаблонные решения не обеспечивают должный уровень безопасности и эксплуатационной надежности транспортных сооружений. Этому посвящена статья А.И. Ковальского «Проектирование земляного полотна на участках залегания иольдиевых глин».

«Классификация линий и путей отечественных и зарубежных железных дорог» — так называется статья А.Ю. Абдурашитова и В.П. Сычёва. В ней авторы представляют классификации различных стран и высказывают собственное мнение по рассматриваемой проблеме.

Ю.С. Ромен делает обзор научных подходов к решению проблемы «колесо—рельс» за рубежом и в России в первой части статьи «Проблема формы профиля в системе “колесо—рельс”».